核电厂汽轮机热力性能修正曲线校核及功率影响分析Calibration of Thermal Capability Correction Curve of Steam Turbine and Analysis of Power Influence in Nuclear Power Plant
徐乔,王世勇,严庆云
摘要(Abstract):
汽轮机热力性能修正曲线是机组性能考核试验的重要输入,曲线的准确性直接影响机组最终功率的合理性评价。本文通过收集某供应商多台核电机组的实际运行数据,并采用汽轮机热平衡法对修正曲线进行校核分析,结果表明:汽轮机功率背压特性曲线、主汽压力修正曲线与实际值偏离较大,功率背压特性曲线对试验结果的影响程度与试验背压值相关,试验背压越接近设计值,修正偏差量越小;主汽压力修正曲线对功率修正量偏差约3 MW,寿期初达到5 MW及以上。本文的分析结果,可为核电机组性能修正曲线的审查和试验考核及其结果评价提供借鉴和参考。
关键词(KeyWords): 核电厂;修正曲线;性能试验
基金项目(Foundation):
作者(Author): 徐乔,王世勇,严庆云
参考文献(References):
- [1] Steam Turbines Performance Test Codes ASME PTC6-2004[S]. New York:ASME,2004.
- [2]徐乔,王世勇.核电汽轮机热平衡计算与应用[J].热力透平. 2016,45(02):118-122.
- [3]王世勇,徐乔,等.核电汽轮机热力系统计算方法与应用[J].核科学与工程. 2015,34(S1):133-138.
- [4]王世勇,卜玉兵,徐宗富.核电厂汽轮机性能试验计算与分析[J].核动力工程. 2011,32(S2):18-21.
- [5]徐大懋,邓德兵,王世勇,等.汽轮机的特征通流面积及弗留格尔公式改进[J].动力工程学报. 2010,30(7):473-477.